隨著春節長假的結束，浙江省三門灣大橋及接線工程已經率先進入了緊張的施工當中。工程起自象山戴港，接已建成通車的象山港大橋接線，經茅洋、岳井洋、寧海長街，通過蛇蟠島跨越三門灣，止于三門縣六敖，接在建的臺州灣大橋及接線工程，三門灣大橋長約11.8公里，兩岸接線長約42.7公里。全線采用高速公路標準建設，設計時速100公里，項目估算總投資129.16億元。浙江三門灣大橋建成后，寧波市區與象山寧海南部的聯系將更加緊密。經連象山港大橋及接線、臺州灣大橋及接線、樂清大橋及接線之后，我省沿海高速公路（甬臺溫高速公路復線）將最終成形，甬臺溫高速公路的交通壓力將大大緩解。同時，該項目對加強浙東南沿海港口之間以及港口與腹地的聯系，提高港口集疏運能力，優化沿海經濟產業，促進沿線地區經濟社會協調發展等具有重要意義。
為了保障施工的順利進行，及時的對相關參數進行檢測，使施工單位可以馬上進行下部工序的施工，2016年2月17日農歷正月初十，道路檢測部在接到檢測任務后，馬上進行了外出檢測，本著單位“愛崗敬業，無私奉獻”的精神，頂著嚴寒和猛烈的海風，不畏艱辛，分別對浙江省三門灣大橋及接線工程（寧波段）TJ4標段進行了基樁檢測和浙江省三門灣大橋及接線工程（寧波段）TJ3標段進行了混凝土構件的鋼筋保護層厚度和強度的檢測，得到了客戶的一致好評！
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